本報記者 徐建國 本報通訊員 杭交宣/文室內設計 梁津銘/製圖
  始於本洗碗機月2日的杭州史上最嚴違停大整治,已經過去10多天了。大整治的戰況如何?接下去還會有哪些舉措?
  昨天,記者從杭州交警部門召開的新聞通報會上獲悉,截至本月12日融資,11天的時間里杭州市區共拖車841輛,查處違法停車3.6萬餘起。
  違停重災區:上城、拱永慶房屋墅、下城
  臨時停車帛琉情況有增多跡象
  根據這次整治的要求,路口300米嚴管區內的、重點道路上的、社會公共停車場200米範圍內的,一律拖移。尤其是城市中的34條主幹道,更是監管的重中之重。
  從違停拖車的區塊看,拱墅區、上城區、下城區三個城區最多,分別為189輛、174輛、134輛,約占到拖車總量的60%。交警分析認為,三個區塊,地理位置處市中心,主幹道多,違停對通行的影響更大。不過經過10多天的整治,主幹道的違停情況得到了明顯改善。
  “違法停車且駕駛人離開現場的幾乎沒有了。”相關負責人說,比如剛開始2天,延安路每天要拖走5到6輛車,而目前只是偶爾會拖到1輛車。違停少了,交通參與者的滿意度也提高了。“包括被拖車車主,也認同交警部門的違停整治,沒有因拖車引發投訴和反管理的情況。”
  不過,交警負責人也坦言,少數駕駛員仍存僥幸心理,在重點道路上違停。同時,有駕駛人在的臨時停車現象有增多的跡象——駕駛人留在車內就是為了防止交警拖車。
  到市中心看病
  停車認準道路“顏色”
  在違停整治過程中,交警部門主動與屬地的街道、社區聯繫,開展了違停整治宣傳,並請社區保安配合,勸阻、舉報違停車輛。同時,各個交警大隊、中隊,還根據轄區的特點,採取了各具特色的管理模式。其中,地處市中心,主幹道多,醫院多(轄區有市一、婦保、省中、浙一、浙大)的湖濱中隊,就推出了“四色”管理。
  所謂“四色”管理,即建立道路紅、橙、藍、綠等級化管理。紅色為“必拖”路段,橙色為“必拍”路段,藍色為必須電話提醒或短信提醒路段,綠色為允許臨時停車路段。
  交警湖濱中隊表示,四色道路是根據道路重要程度和對通行影響程度來進行區分的。一般來講,主幹道為“必拖”路段,重要支路為“必拍”路段,對通行有一定影響的支路則進行提醒,而對通行影響很小的,則允許臨時停放。
  根據這一定義,湖濱中隊共分出“紅色”道路7條、橙色道路17條、藍色道路12條、綠色道路6條(部分見圖表,詳情請關註本報微信Let's go)。“明確了道路的顏色等級,我們管理上也輕鬆了很多。”相關人士表示,該拖的拖,該拍的拍,這就很清楚了。
  而交警朝暉中隊,則根據地域違停特點,花大力氣對朝暉路的違停形成了高壓的打擊態勢。朝暉路雖然說不上是主幹道,但是它這裡違停一多,將直接影響主幹道上塘路、紹興路、文暉路的通行。“之前市民百姓對這裡的違停現象反映非常強烈,通過10天的努力,可以說基本得到了遏制,尤其是早晚高峰時。”
  據介紹,交警部門將把違停整治作為一項常態化管理措施,將投入更多的拖車。今後在保證重點道路無違停的情況下,根據道路的等級及市民出行需求,分層級逐步在全市其他道路中推廣。
  (原標題:開車去市中心醫院,停車先看道路“顏色”)
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